| Модель двигателя | Doosan DP158LC |
| Ёмкость масляной системы (л) | 22 л. |
| Модель ДГУ | Teksan TJ509DW5A |
| Мощность резервная, кВт | 407 |
| Объем системы охлаждения | 79 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Perkins 1104A-44TG2 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 8 л. |
| Модель ДГУ | Teksan TJ83PE5C |
| Мощность резервная, кВт | 66 |
| Объем системы охлаждения | 13 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Doosan P126TI-II |
| Ёмкость масляной системы (л) | 23 л. |
| Модель ДГУ | Teksan TJ335DW5C |
| Мощность резервная, кВт | 268 |
| Объем системы охлаждения | 65 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | John Deere 4045TF120 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 13.5 л. |
| Модель ДГУ | SDMO J77K |
| Мощность резервная, кВт | 62 |
| Объем системы охлаждения | 23.6 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | TSS TDQ 15 4L |
| Ёмкость масляной системы (л) | 8.2 л |
| Модель ДГУ | ТСС АД-12С-Т400-1РМ5 |
| Мощность резервная, кВт | 13.2 |
| Объем системы охлаждения | 18 л |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | FPT Iveco N67 TM7 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 17.2 л. |
| Модель ДГУ | Onis Visa F 201 GO |
| Мощность резервная, кВт | 176 |
| Объем системы охлаждения | 25.5 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Perkins 4008-TAG1A |
| Ёмкость масляной системы (л) | 153 л. |
| Модель ДГУ | Teksan TJ1000PE5C |
| Мощность резервная, кВт | 925 |
| Объем системы охлаждения | 123 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Perkins 403A-11G |
| Ёмкость масляной системы (л) | 4.9 л. |
| Модель ДГУ | Teksan TJ10PE5A |
| Мощность резервная, кВт | 8 |
| Объем системы охлаждения | 7 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
Диагностика дизельного генератора: зачем она нужна и как проводится?
Диагностика дизельного генератора — это процесс, который позволяет выявить и устранить проблемы в работе дизель-генераторной установки (ДГУ). Также этот процесс известен как технический анализ.
Зачем нужна диагностика ДГУ?
Диагностика ДГУ помогает снизить расходы на ремонт и техническое обслуживание. Она позволяет определить причины возникновения проблем и оценить состояние оборудования. Это помогает своевременно устранять неполадки и предотвращать возможные поломки.
В современных станциях существует несколько методов диагностики:
-
Внешний осмотр — проверка состояния оборудования на наличие видимых повреждений.
-
Проверка двигателя — диагностика двигателя внутреннего сгорания и генератора, а также разборка узлов и осмотр скрытых деталей.
-
Специализированное оборудование и программное обеспечение — анализ системы, истории запусков и остановок, а также выявление критических неисправностей с помощью специализированного оборудования и программного обеспечения.
По результатам диагностики составляется отчёт, в котором указываются обнаруженные проблемы и даются рекомендации по их устранению или профилактике.
Правильно проведённая диагностика значительно снижает затраты на ремонт и обслуживание ДГУ, а в некоторых случаях даже предотвращает возможные поломки.
